Этот продукт представляет собой базовую серию оптических кабелей, разработанную компанией Dongguan Jinzhi Optoelectronics (KINZ) для передачи сигналов автомобильных мультимедийных систем. Он охватывает две основные категории: автомобильные оптоволоконные кабели MOST и автомобильные оптоволоконные патч-корды Audi. Оба кабеля изготовлены из пластикового оптического волокна (POF) автомобильного класса и подходят для экстремальных условий эксплуатации в автомобиле от -40°C до 85°C. Они решают проблемы традиционных медных кабелей, такие как подверженность электромагнитным помехам (EMI) и быстрое затухание сигнала. Они обеспечивают стабильную передачу аудио-, видео- и управляющих сигналов для автомобильных развлекательных систем, навигационных модулей и систем помощи водителю ADAS. Они являются предпочтительным решением для замены оригинального оборудования и модернизации автомобилей премиум-класса (особенно Audi).
Универсальный автомобильный оптический кабель: использует оптоволокно POF с диаметром сердечника 1 мм, числовой апертурой 0,5 и потерями при передаче ≤0,1 дБ/м (длина волны 650 нм). Кабель обеспечивает передачу сигнала с нулевым затуханием на расстоянии до 100 метров и подходит для модификации автомобильной проводки различных моделей автомобилей, например, для подключения сигнала от головного устройства к динамикам в дверях или от центральной консоли к заднему экрану развлекательной системы, отвечая основным требованиям к передаче сигнала в распространенных автомобильных ситуациях.
Автомобильный оптоволоконный кабель MOST: строго соответствует стандарту шины MOST и оснащен запирающимся разъемом OEM-производителя со сроком службы ≥500 циклов подключения и точностью совмещения контактов ≤0,1 мм. Он может напрямую подключаться к шине MOST автомобилей премиум-класса, таких как Mercedes-Benz, BMW и Audi, устраняя прерывания и задержки сигнала и обеспечивая синхронизированную работу бортовой навигации, панорамного обзора и систем объемного звучания.
Автомобильный оптоволоконный соединитель Audi: Корпус соединителя, разработанный с учетом структуры жгутов проводов автомобилей Audi, использует тот же разъем PA66+, что и оригинальный Audi. Изготовленный из стекловолокна, он маслостойкий и устойчив к старению, а также совместим с интерфейсом сигнала системы Audi MMI. Он решает распространённые проблемы, такие как отсутствие звука и навигационного сигнала, возникающие из-за старения оптоволоконных патч-кордов в старых моделях Audi.
Основные характеристики
Материал и структура
Сердцевина волокна: полимер с высоким показателем преломления
Оболочка: материал с низким показателем преломления, образующий полностью отражающий тракт передачи данных.
Диаметр: обычно 0,5–1 мм, толще, чем у стекловолокна, легко устанавливается в автомобиле.
Характеристики передачи
Полоса пропускания: до сотен МГц, соответствует требованиям аудио/видео высокой чёткости (например, стандарт MOST150 поддерживает скорость 150 Мбит/с).
Длина волны: обычно используется 650 нм (красный свет) или 850 нм (ближний инфракрасный диапазон).
Конструкция, адаптированная для автомобилей
Вибростойкость/термостойкость: подходит для работы в условиях автомобиля от -40°C до 85°C.
Малые размеры: уменьшает вес жгута проводов и оптимизирует пространство для их размещения. Устойчивость к электромагнитным помехам: не подвержен влиянию электромагнитных помех от двигателей, электродвигателей и т. д.
Тип разъёма
Стандартный интерфейс MOST
Специализированный разъём для обеспечения быстрого подключения/отключения и герметизации.
Типичные сценарии применения
Высококлассная автомобильная развлекательная система: объемный звук, передача аудио- и видеосигнала с задних сидений.
Внутриавтомобильная сеть: шина MOST соединяет главный компьютер, усилитель, дисплей и другие узлы.
Вспомогательная система ADAS: частичная передача сигнала с датчиков.
